随着国际社会对环保和可持续发展的重视，新能源电池作为一种高效、环保、低碳的能源储存方式，越来越受到人们的关注。然而，低温下新能源电池出现的问题却是制约其应用的一大因素。在低温环境下，新能源电池的性能会受到不同程度的影响，于动力电池而言，电池性能问题已成为迈向全面电动化市场道路上须解决的难题。国内电动化渗透集中在中部、南部等气候适中的地区。北方因天气寒冷、动力电池放电能力严重受影响，渗透率远不及中部、南部。这正是由于低温所导致的续航打折所以制约人们对电动车的选择。
针对这个问题，我觉得采用高倍率型的材料（例如磷酸铁锂或者三元里）和改进的电池可以提高电池在低温下的输出功率和充电速度，从而减少低温下的性能损失。但是我觉得想要彻底解决还是需要材料不断的更新换代，只有正极材料生产磷酸铁锂厂家也要不断创新，磷酸铁锂生产线设备升级，才是解决低温下电能不足的办法。
虽然现在低温对电动汽车续航里程的影响是一个无法解决的问题，但未来，随着科技的不断发展和新能源电池应用领域的扩大对电池抗低温性能以及正极材料磷酸铁锂的研发、改进，磷酸铁锂生产设备的不断升级，相信一定能够找到更有效、更可靠的解决方案来克服低温下新能源电池所面临的种种挑战。
