近日来物流行业调整不断，先是有阿里成立了“菜鸟”物流公司，整合了全国的快递公司，使快递行业面貌一新，但是对于外贸电商行业来说却并非乐事。国际快递巨头之一DHL公司，中国区业务也合并到了顺丰公司旗下，这其实就是告诉我们跨境物流将是持续发展看好的重要市场。
作为物流商，总是会面对种种状况，丢件、产品遭海关扣押、因各种天灾人祸导致派送延误……如何把各个环节处理并衔接，则是物流商的“苦差事”。而且作为稍大一点的物流企业，是必须要用到专门的管理物流业务的系统软件的，如果物流管理系统强大，那么企业将会节省更多的人力去维护客户，提高服务质量。
作为我们的跨境出口物流服务商现阶段主要在斗争什么？
第一是价格。因为卖家本身的利润空间就比较低，必然希望物流有个比较低的价格。但对于价格我认为不能是无限制地去做，否则会影响到服务质量。
第二就是服务质量。这个服务质量跟物流商团队的经验有关。比如有多年经验的物流公司在爆仓方面会处理的很好，才逐渐在服务质量控制上建立起标准的。
做跨境物流其实就是做信息管理，根据不同人群客户，我们可以通过麦哲伦国际物流系统（mzlsoft.com）进行设置物流产品价格，把各个物流渠道价格罗列出来，明确这些渠道的优缺点。因为每一个渠道的存在，都是因为其优点刚好跟有的用户本身的需求相契合。特别是一些大卖家用户，均希望自己去判断哪个渠道好，想自己去选择更适合自己的价格渠道。
对于一些中小电商卖家而言，很难判断30多个渠道路线究竟哪个是合适。所以系统会给这类卖家选择一个最优方案，展示出哪个渠道走哪个国家来适合电商卖家。
现在的货源、电商平台、网上推广、收款以及物流是外贸公司经营关键的“5步走”。加强物流是提升销售额的重要步骤，只有物流能力提升了才能加速整个销售链的循环速度，加快资金回收从而增加公司的利润。而且一直以来物流成本都是在线外贸最大的成本支出，只有做好跨境物流才能提高外贸行业的整体利润。
