1. 在装卸液化石油气或液化气体物料时，必须采用密闭式装卸
2. 在常温储存和装卸条件下，物料是易挥发性液体，并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时，必须采用密闭式装卸。
3. 物料在常温储存和装卸条件下，对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa（绝压）时，必须采用密闭式装卸。
4. 在卸槽车或卸船时，当采用气体增压卸料中真空抽料时，必须采用密闭式卸料。
5. 物料是易挥发性液体，挥发气体具有一定的回收价值时，应采用密闭式装卸。
6. 对有腐蚀性的物料，为防止物料喷溅或确保人身安全，应采用密闭式卸料。
7. 对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸，可采用敞开式装卸。
8. 对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下，在装车时，必须采用插入式长垂管，如分流帽出口或敞开式伸缩管出口。
9. 低挥发性液体物料装车时，可采用插入式短垂管形式，如90度平出品或45度斜出口。
10 一般低挥发性液体物料，装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时，应采用有回气密闭的短垂管出口。
11 物料是易挥发性液体，而又易产生静电集聚的情况下，在装车时，必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。
12. 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用，一般选用配重式或弹簧缸式，该平衡器结构简单。
13. 装卸臂的外臂在操作范围内，当需要在某一位置上锁定是，可采用配重锁紧杆式或平衡锁紧杆式。
14. 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的，需要外力压紧，或外臂和垂管长度较长，抬升高度比较大，而手动操作不方便时，应采用气缸式、配重气缸式或采用弹簧缸气缸式。
15. 在选用平衡器形式时，配重需要安排配重块调整平衡，相对结构尺寸比较大，应根据装卸臂安装空间位置而定；弹簧缸式和气缸式，以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸式结构较紧凑，活动轻巧，平衡器不需占有另外空间，操作方便。
16. 陆用液体装卸臂中，结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别，上接式用于顶部接入进料管，下接式用于底部接入进料管，这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂，又底部接入进料管，这种形式多用于插入式卸车。这是便于将物料卸净。
17. 一般低挥发性液体物料，装车排放气体一般无腐蚀性石油化工液体物料，通常对环境有污染或对人身有危害时，应采用有回气密闭短垂管出口。
18. 合理选用装卸臂材料是必要的，一般无腐蚀性石油化工液体物料，通常采用优质碳素钢管材料。
19. 需要保持石油化工液体物料的纯净，防止锈蚀物混入，装卸臂管道应采用不锈钢管材，液体物料若直接用于食品工业时，装卸臂管道也应采用不锈钢材料。
20. 硝酸：装卸臂宜采用不锈钢管材或衬塑管，若垂管插入槽车较长时，垂管也可采用铝管材。
21. 冰醋酸：可选用耐酸不锈钢材料（316L）。
22. **：98%**及发烟**采用优质碳素钢管材。
稀**（80%以下）：应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管等。若垂管需要插入槽车的时候，插入垂可采用PVC管、PP管、PTFE管或玻璃钢管等。
23. **：同稀**物料选材基本一样。
24. 烧碱溶液（常温）：装卸臂采用优质碳素钢管。
