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德国数据:中国二季度成为德国最大进口国

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-09-13 查看手机版   浏览次数:106
德媒12日援引德国联邦统计局最新数据报道称,中国2020年二季度从德国进口了总额近230亿欧元的货物,首次成为德国最大的进口国。德媒指出,这是由于相较其它国家,中国从新冠疫情中复苏得更快。中德贸易
 德媒12日援引德国联邦统计局最新数据报道称,中国2020年二季度从德国进口了总额近230亿欧元的货物,首次成为德国最大的进口国。德媒指出,这是由于相较其它国家,中国从新冠疫情中复苏得更快。

中德贸易关系日益紧密
 
随着经济全球化浪潮的推动,各国间的贸易关系也日益紧密。德国制造业闻名世界,以其专业技术及严谨的工匠精神征服了全世界,成为德国品牌最大的优势之一。而美国作为世界强国,常常采取一些独断无理的行为,加强对海外的贸易壁垒以维护美国自身的利益,并且利用政治手段破坏全球贸易的自由平衡与稳定,今年以来,中美贸易摩擦就不断升级。
 
面对当前中美关系持续走冷,德国仍愿意与中国保持紧密的合作关系,究其原因主要是德国看好中国市场,对中国的持续发展有信心。事实上,从2015年起,中国就已经是德国主要的海外贸易伙伴之一,而现在双方已互相成为重要的贸易伙伴。
 
 
中国日益崛起,在政治、经济、科研等各领域全面发展,不论是投资市场还是经贸环境,都有着广阔的发展空间,加上国内社会稳定、中国政府出台各项政策鼓励扶持外资企业的发展,这都使得德国企业及投资人对中国市场的信心倍增,愿意与中国进一步加深合作,增进两国贸易往来,优化贸易模式。据数据显示,2019年中德商品进出口贸易总价值达1097亿欧元,同比增长3.4%。德国企业家托滕哈普特表示,目前与中国企业保持着友好的长期合作关系,他认为中国是德国重要的海外市场,不可缺失。
 
 
德国汽车产业转型升级,欲与中国展开新合作
 
汽车制造业是德国最具竞争力的产业之一,面对全球汽车产业大变革,德国也面临着巨大的挑战,传统汽车行业遭受沉重打击,纷纷加快转型步伐,同时也看好中国市场能为德国汽车行业带来新的希望。事实上,作为德国汽车产业转型的新风向标的56号工厂,已经开始加快了产业升级,数字化是这个工厂最重要的特征。目前,厂里的机器设备、生产流程已经可以通过5G网络实现连接。
 
 
由于新冠疫情的突袭,给德国汽车产业带来了不小的打击,各大企业也纷纷放缓生产,汽车产量一度下降。而中国及时稳定了疫情,快速恢复了市场,给德国汽车企业带来了新生机。
 
戴姆勒公司董事长卡列尼乌斯表示,回顾过去三个月,得益于中国市场帮助下,公司获得了巨大收益,企业在生产、销售方面产生了“V型反弹”,这更让他们确信中国市场存在巨大潜力,愿意保持对中国合作与投资。
 
 
除了中国市场吸引着德国企业,中国如今在新型电池、无人驾驶等新技术方面也有着新的成就,中德两国能够利用各自现有优势加快德国汽车企业转型升级,同时又能回馈给中国消费者最优质的汽车产品,这对双方都是有益的,中德或将在汽车生产领域发现更多的合作可能。
 
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