开槽：市政施工为了美观和使用年限的方面考虑，发现把受损路面切割成方形槽修补的路面比圆坑修补的路面使用的年限更长一些，美观性方面也更好掌握一些，所以市政修补坑槽施工要求不管什么形状的道路坑洞，一律使用“圆坑方补”的方式施工，即所有受损路面都要根据受损面积切割成方形槽。
清理：为了增加修补部分的稳定性，坑槽清理务必到位。道路的基层是分作好几个施工步骤制作而成的，所以，想要修补的坑槽稳固，清理需要清理到路面的坚固面为止，坑槽内的碎石和积水一并清理掉，潮湿不会影响沥青冷补料施工，但是不能有积水，坑槽的边缘要清理干净，不能松散、啃边。
刷涂界面封边剂：界面封边剂在坑槽修补过程中起到的作用是增加新旧路面的贴合度，防止材料与原路面粘结不牢剥落或者起鼓，界面封边剂还有一个非常重要的作用，封闭新旧路面的接缝，一是让接缝不是很明显，二是封闭接缝防止地面积水侵蚀。所以界面封边剂的刷涂一定要饱满，不光坑槽底部要刷涂，坑槽的四周和立面也要刷涂均匀。
填料：填料前的准备工作做好以后，将袋装的辽宁大连沥青冷补料开袋倒入坑槽内，填料是有技巧的，看坑槽深度和压实工具决定但系填料深度，填料时一定要注意，沥青冷补料的填料高度要高出路面1.5cm，并且是中间稍高出四周，整体呈弧形。沥青冷补料填料的时候要注意平整度，使用推板将材料摊铺平整。
压实：沥青冷补料填料后需要选择合适的工具将材料压实，这个步骤很关键，关键不在于压实的工具，而是压实的方式以及材料的压实程度。压实的时候有个小技巧，不管是使用什么工具压实，超过5cm的需要分层压实，建议3cm一层压实效果较好。压实的时候一定要反复的压实材料，保证材料从底部充分的被压实，这是沥青冷补料施工的关键步骤。
通车：沥青冷补料都通车没有特殊要求，不光施工的及时性高，通车的效率也非常高，只要将材料压实后可以马上通车，通车量决定了沥青冷补料上强度的速度，在完全压实的情况下通车量越多对材料使用效果越有帮助。
