其中商汤昨日狂飙超40%，本周股价翻倍，一起来看一下市场最新的消息。
01
港股暴涨，进入技术性牛市！
商汤5天涨超80%
本周港股连续五天上涨，周涨幅超8%，股民们都感概：“实在是太惊艳了。”
中信建投在其研究报告中指出，港股近期上涨的核心动力来自于资金面的改善。去年，外资的系统性流出曾对港股市场造成压力，但近期外资在亚太地区的投资重点已经从日本转向港股，显著提升了港股的流动性。同时，内资在政策利好和高股息回报的双重激励下，南向资金的流入大幅增加，进一步巩固了港股的上涨趋势。
其中，港股本周涨势最为亮眼的当属商汤 ，4月26日起商汤股价一路狂飙，最高涨幅达48.15%，最终收于1.19港元，涨43.37%。
消息面上，4月25日，商汤绝影携系列原生态大模型及相关产品矩阵首次亮相北京车展。此外，商汤在年报“管理层讨论与分析”中特别标注了生成式AI、传统AI、智能汽车三大块业务收入在2023年的占比。
华林证券表示，相比2022年传统AI收入占比高达81.9%而生成式AI只占10.4%，2023年商汤生成式AI的收入已经占到了34.8%，这意味着商汤在生成式AI的落地商业化上迈出了更大的步伐。
此外，本周科网股带头冲锋，力撑科指大涨！其中，快手持续狂飙，周内涨超27%，哔哩哔哩周涨超22%。
国泰君安认为，考虑到当前已有的部分领域的政策支持以及腾讯、阿里等公司的回购，互联网偏低的估值和过度悲观的风险溢价将迎来较大修复。此外，互联网龙头企业不断提高在AI领域的投入并取得有效进展，盈利预期有望改善。
02
业绩“爆表”，
谷歌市值首度突破2万亿美元
美股方面，在上周创下史上最惨周跌幅后，本周，科技巨头在亮眼财报的力挺下打了场“翻身仗”。本周，纳指累涨4.23%，终结周线四连跌；标普500指数累涨2.67%，终结周线三连跌；道指累涨0.67%。
周五晚间谷歌高开高走，最高涨幅达11.99%，最终收于171.95美元，市值达2.13万亿美元。收盘市值首次站上2万亿美元。
目前，谷歌是全球第四大最有价值的上市公司仅次于英伟达（2.2 万亿美元）、苹果（2.6 万亿美元）和微软（3.0 万亿美元）。
美东时间4月25日，谷歌母公司Alphabet公布2024财年第一季度业绩报告。Alphabet的营收为805.39亿美元，同比增长15%，净利润达236.62亿美元，同比激增57%。
Alphabet还宣布将进行公司史上首次股息红利发放。
分业务来看，Alphabet的收入核心依然是广告业务，季度营收为616亿美元，比上年同期的545亿美元增长13%。广告业务中，Alphabet搜索和其他广告收入462亿美元，YouTube广告收入81亿美元，均获两位数增长。云业务表现强劲，该季度营收96亿美元，同比增长28.4%。
谷歌CEO（首席执行官）桑达尔·皮查伊（SundarPichai）在财报发出后的业绩会上表示，在Gemini（谷歌旗下的多模态大模型）时代，谷歌的发展很顺利，“我们在AI（人工智能）研究和基础设施方面拥有领导地位，再加上遍布全球的产品，这为下一波AI创新奠定了良好的基础。”
03
英伟达本周大幅反弹2.1万亿元
除了谷歌外，热门科技巨头多数上涨，亚马逊涨逾3%，Meta微涨0.43%；特斯拉跌超1%，奈飞、苹果微跌。周五晚间英伟达涨超6%，本周已累涨超15%，收复上周的大部分跌幅。
具体来看，昨晚英伟达盘中一度大涨6.90%，最终收于877.35美元，涨6.18%。
本周，英伟达股价从上周的抛售中大幅反弹超15%。市值增加了近2900亿美元，合人民币2.1万亿元，创下了自去年5月以来的最佳单周表现。
股价大幅反弹的原因是，这家芯片巨头的一些最大客户正在加倍投资人工智能。Meta Platforms Inc.、谷歌母公司Alphabet Inc.和微软公司等公司，近期纷纷承诺进行数十亿美元的人工智能投资。
此外，值得一提的是：中概股指数全周跑赢大盘。纳斯达克金龙中国指数（HXC）周五收涨近2.5%，本周累涨8.8%。造车新势力齐涨，截至周五收盘，小鹏汽车涨逾10.7%，蔚来汽车涨逾8.7%，理想汽车涨近6.7%，小米粉单涨4.7%。其他个股中，金山云涨10%，微博涨超4%，京东涨超6%，B站涨近5%，新东方涨超4%。
04
美国监管发布特斯拉Autopilot调查总结报告
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周五透露，已经开始对特斯拉展开新的调查。此次调查涵盖美国2012年至2024年生产的配备辅助驾驶系统Autopilot的Model Y、X、S、3和Cybertruck车辆。
与此同时，NHTSA已对特斯拉去年12月进行的Autopilot召回事件展开调查。该机构发现，自动驾驶仪Autopilot系统无法充分确保驾驶员专注于驾驶任务，并且会导致驾驶员对系统的功能过于自信。报告称，这些因素导致了可预见的误用和可避免的事故，其中至少有13起事故涉及1人或多人死亡。
NHTSA将此总结为，驾驶员对特斯拉Autopilot系统的能力期望与系统的真实能力之间存在“关键安全缺口”，导致了一系列本可避免的事故。特斯拉曾于去年12月进行过一次涵盖200万辆美国特斯拉汽车的召回，并通过软件升级改进了这些车辆的驾驶员监控系统。
特斯拉股价周五收跌1.11%，今年以来累计跌幅超过30%。特斯拉此前发布的2024财年一季度财报显示，当季营收同比下滑近9%，营收降幅创十二年来之最，净利润同比大幅下降55%，财报关键指标全部低于预期。
另据报道，美国证券交易委员会（SEC）文件显示，本月稍早宣布辞职的特斯拉前高级副总裁Drew Baglino出售公司约114万股股份，总值约1.815亿美元。文件显示，Baglino在今年亦曾两度减持特斯拉股份，合计总值约400万美元。
